Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) Началом истории Ликинского автобусного завода (ЛиАЗа) принято считать 1937 год: тогда в поселке Ликино-Дулево Московской области заработал Лесотехнический завод облагораживания древесины. В 1945 году завод был переименован в Ликинский машиностроительный (ЛиМЗ) и стал специализироваться на выпуске машин и механизмов для лесозаготовительной и деревообрабатывающей промышленности. В 1958 году началась реконструкция предприятия под выпуск городских пассажирских автобусов, предприятие получило новое название – Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ). 10 января 1959 года из ворот предприятия вышел первый автобус. В последние годы на ЛиАЗе произошли существенные преобразования, направленные на улучшение качества выпускаемой продукции и условий труда, увеличение производительности: был модернизирован главный конвейер, внедрено новое оборудование и технологии, производственный процесс организован в соответствии с принципами Производственной системы ГАЗ – системы непрерывных улучшений и бережливого производства. Инвестиции «Группы ГАЗ» в модернизацию ЛиАЗа с 2007 года составили полмиллиарда рублей. Ликинский автобусный завод по праву считается флагманом отечественного автобусостроения: завод первым в России разработал и запустил в серийное производство 18-метровый сочлененный автобус, низкопольную гамму автобусов, а также работающие на газовом топливе и гибридные автобусы. В 2011 году начато серийное производство низкопольных городских автобусов ЛИАЗ самых высоких экологических стандартов в России – «Евро-5» и EEV («Евро-5+»). В 2012 году представлен электробус ЛИАЗ-6274, опытная партия которых планируется к выпуску в 2013 году. Продукция ликинского предприятия неоднократно удостаивались высоких наград в крупнейших специализированных конкурсах в номинациях «Лучший городской автобус», «Лучший автобус года» и «Приз зрительских симпатий». Автобусы ЛиАЗ пользуются заслуженным спросом со стороны потребителей. Так, предприятие стало поставщиком автобусной техники нового поколения для крупнейших городов России: Москвы и Санкт-Петербурга. Требования к столичному транспорту по экологичности и комфорту являются самыми высокими в стране и соответствуют требованиям ведущих европейских столиц. В 2011 году завод поставил в Москву 2070 автобусов большого и особо большого класса экологических стандартов «Евро-4», «Евро-5» и EEV («Евро-5+»), в 2012 году ЛиАЗ продолжил участие в развитии системы пассажироперевозок Москвы, выиграв тендер на поставку 660 машин. В Санкт-Петербург с 2008 по 2012 годы было поставлено 642 автобуса ЛИАЗ, в конце августа этого года ЛиАЗ получил заказ на производство еще 15 автобусов – сочлененных низкопольных машин ЛИАЗ-6213. Модельный ряд ЛиАЗ включает порядка 20 модификаций автобусов, востребованных на рынке общественных перевозок. ЛиАЗ – единственное в России предприятие, которое производит полную линейку городских автобусов длиной 12 и 18 метров, работающих на различных видах топлива (дизель, газ, электричество), включая низкопольную гамму.
Наименование | Код производителя |
---|---|
Дверца люка (секция Б); \ЛиАЗ 5292/6213 | 529220540147010 |
Кронштейн зопоры двиг.лев.MAN-ZF | 52922100104940 |
Кронштейн задней опоры двигателя правый ЛиАз-5292.67 | 5292211001046 |
Кронштейн задней опоры двигателя правый ЛиАЗ-5292.21 дв. МАН D0836 | 5292211001048 |
Кронштейн задней опоры двигателя правый 5292 | 529221100104800 |
Кронштейн зопоры двиг.левый 5292.21 MAN | 5292211001049 |
Бак топливный (корпус) 529.22 без крышки | 52922110101220 |
Бак топливный (корпус) 5292 | 52922110101230 |
Труба системы выпуска в сборе | 52922120304840 |
Бампер ЛиАЗ-5292.21 задний с отверстием под букс. устр. (пан. стекло) | 529221280404010 |
Труба системы охлаждения | 52922130020001 |
Накладка передка левая ЛИАЗ 5292.21 под фары Хелла (пан. стекло) | 529221530117110 |
Накладка угловая передняя правая ЛиАЗ (нов.обр.) | 5292215301172 |
Накладка угловая передняя левая ЛиАЗ (нов.обр.) | 5292215301173 |
Стеклопакет окна бокового| под форточкой \ЛиАЗ 6213.71/5292.71 | 529221540344625 |
Кронштейн двигателя| \Лиаз 5292 дв. MAN | 529222100101670 |
Поддон защитный двигателя | 529222100134920 |
Бак топливный | 529222110101377 |
Трубка пневмосистемы (осушителя воздуха)| у блока радиаторов \ЛиАЗ 5292.65 | 529222350614077 |
Жгут фар головного света | 529222372408177 |
Жгут фар головного света | 529222372408277 |
Облицовка передка средн.5292 (панель пан. стекло) | 5292225301078 |
Рамка ветрового окна | 5292225301510 |
Люк передка ЛиАЗ-5292,22 (с 2012г.под панорамное стекло) | 5292225313008 |
Панель щитка левая | 5292225402130 |
Стеклопакет ЛиАЗ 5292 | 529222540350225СБ |
Петля люка АКБ \ЛиАЗ 5292 Т1/41613 | 5292225413816 |
Петля люка АКБ| \ЛиАЗ 5292 Т1/41613 | 5292225413817 |
Маска в сборе | 5292225601130 |